Was ist FCL-VERSAND?
FCL ist die Abkürzung fürFUllCBehälterLladen.
Wenn Sie Produkte in großen Mengen von China nach Großbritannien versenden müssen, empfehlen wir den FCL-Versand.
Nachdem Sie sich für den FCL-Versand entschieden haben, erhalten wir vom Schiffseigner einen leeren 20-Fuß- oder 40-Fuß-Container, um Produkte aus Ihrer chinesischen Fabrik zu laden. Dann versenden wir den Container von China zu Ihrer Haustür in Großbritannien. Nachdem Sie den Container in Großbritannien erhalten haben, können Sie die Produkte entladen und den leeren Container dann an den Schiffseigner zurückgeben.
Der FCL-Versand ist die gebräuchlichste internationale Versandart. Tatsächlich erfolgt der Versand von China nach Großbritannien zu mehr als 80 % über FCL.
Normalerweise gibt es zwei Arten von Behältern. Sie sind 20 Fuß (20 GP) und 40 Fuß groß.
Und 40-Fuß-Container können in zwei Arten von Containern unterteilt werden: 40GP und 40HQ.
Unten sind die Innenmaße (Länge*Breite*Höhe), das Gewicht (kg) und das Volumen (Kubikmeter) aufgeführt, die 20 Fuß/40 Fuß laden können.
| Containertyp | Länge*Breite*Höhe (Meter) | Gewicht (kg) | Volumen (Kubikmeter) |
| 20 GP (20 Fuß) | 6m*2,35m*2,39m | Ungefähr 26000 kg | Ungefähr 28 Kubikmeter |
| 40 GP | 12m*2,35m*2,39m | Ungefähr 26000 kg | Ungefähr 60 Kubikmeter |
| 40HQ | 12m*2,35m*2,69m | Ungefähr 26000 kg | Ungefähr 65 Kubikmeter |
20 Fuß
40 GP
40HQ
Wie wickeln wir den FCL-Versand ab?
1. Buchung von 20ft/40ft Containerraum: Wir informieren uns über die Frachtbereitschaftsdaten unserer Kunden und buchen dann einen 20-Fuß-/40-Fuß-Raum beim Schiffseigner.
2. Containerbeladung:Wir holen den leeren Container im chinesischen Hafen ab und schicken ihn zur Frachtverladung in die chinesische Fabrik. Dies ist die Hauptmethode zum Beladen von Containern. Eine andere Möglichkeit besteht darin, dass Fabriken Produkte an unser nächstgelegenes Lager schicken und wir dort die gesamte Ladung in einen Container laden. Nach der Containerverladung transportieren wir den Container zum chinesischen Hafen.
3. Chinesische Zollabfertigung:Wir bereiten chinesische Zolldokumente vor und führen die chinesische Zollabfertigung durch. Bei Sonderladungen wie Massivholzladungen muss diese begast werden. Wie bei der Ladung mit Batterien müssen wir das Sicherheitsdatenblatt vorbereiten.
4. Einsteigen:Nach der chinesischen Zollfreigabe übernimmt der chinesische Hafen den Container auf das gebuchte Schiff und verschifft ihn gemäß dem Versandplan von China nach Großbritannien. Dann können wir den Container online verfolgen
5. Zollabfertigung im Vereinigten Königreich:Nachdem das Schiff China verlassen hat, arbeiten wir mit Ihrer chinesischen Fabrik zusammen, um Handelsrechnungen und Packlisten usw. zu erstellen, um britische Zolldokumente vorzubereiten. Anschließend senden wir den Schiffsnamen, die Containerdetails und die erforderlichen Dokumente an den britischen Vertreter von DAKA. Unser britisches Team überwacht das Schiff und kontaktiert den Empfänger, um die britische Zollabfertigung durchzuführen, wenn das Schiff im britischen Hafen ankommt.
6. Inlandszustellung bis zur Haustür im Vereinigten Königreich:Nachdem das Schiff im britischen Hafen angekommen ist, liefern wir den Container an die Tür des Empfängers in Großbritannien. Bevor wir den Container ausliefern, bestätigt unser britischer Agent dem Empfänger den Liefertermin, damit dieser sich auf die Entladung vorbereiten kann. Nachdem der Empfänger die Ladung in Empfang genommen hat, bringen wir den leeren Container zum britischen Hafen zurück. In der Zwischenzeit werden wir mit unseren Kunden bestätigen, ob die Produkte in gutem Zustand sind.
*Oben gilt nur für den allgemeinen Produktversand. Wenn für Ihre Produkte eine Quarantäne/Begasung usw. erforderlich ist, werden wir diese Schritte hinzufügen und entsprechend vorgehen.
Wenn Sie bei verschiedenen Lieferanten in China einkaufen und die Fracht aus allen Fabriken zusammen eine Länge von 20 Fuß/40 Fuß erreichen kann, können Sie weiterhin den FCL-Versand nutzen. In diesem Fall erlauben wir allen Ihren Lieferanten, Produkte an unser chinesisches Lager zu schicken, und dann wird unser Lager den Container selbst beladen. Dann werden wir wie oben beschrieben vorgehen und den Container an Ihre Haustür im Vereinigten Königreich versenden.
1. Buchung
2. Containerbeladung
3. Chinesische Zollabfertigung
4. Einsteigen
5. Zollabfertigung im Vereinigten Königreich
6. FCL-Lieferung bis zur Haustür in Großbritannien
FCL-Versandzeit und -kosten
Wie lange dauert die Transitzeit für FCL-Versand von China nach Großbritannien?
Und wie hoch ist der Preis für den FCL-Versand von China nach Großbritannien?
Die Laufzeit hängt davon ab, welche Adresse in China und welche im Vereinigten Königreich liegt.
Der Preis hängt davon ab, wie viele Produkte Sie versenden müssen.
Um die beiden oben genannten Fragen klar beantworten zu können, benötigen wir folgende Informationen:
1.Wie lautet bitte Ihre chinesische Fabrikadresse? (Wenn Sie keine detaillierte Adresse haben, ist ein grober Städtename in Ordnung)
2.Wie lautet Ihre britische Adresse mit der Postleitzahl?
3.Was sind die Produkte? (Da wir prüfen müssen, ob wir diese Produkte versenden können. Einige Produkte können gefährliche Gegenstände enthalten, die nicht versendet werden können.)
4.Verpackungsinformationen: Wie viele Pakete gibt es und wie hoch sind das Gesamtgewicht (Kilogramm) und das Volumen (Kubikmeter)? Grobe Daten sind in Ordnung.
Möchten Sie eine Nachricht hinterlassen, damit wir Ihnen als Referenz die FCL-Versandkosten von China nach Großbritannien nennen können?
Ein paar Tipps, bevor Sie den FCL-Versand nutzen
1. Je mehr Fracht in einen Container geladen wurde, desto niedriger waren die durchschnittlichen Versandkosten für jedes Produkt. Bevor Sie sich für den FCL-Versand entscheiden, müssen Sie sich bei Ihrem Spediteur wie DAKA erkundigen, ob genügend Ladung für 20 Fuß/40 Fuß vorhanden ist, um die Versandkosten zu minimieren. Wenn Sie den FCL-Versand nutzen, berechnen wir das Gleiche, unabhängig davon, wie viel Fracht Sie in den Container geladen haben.
2. Sie müssen auch überlegen, ob Ihre Zieladresse über ausreichend Platz für einen 20-Fuß- oder 40-Fuß-Container verfügt. In Großbritannien leben viele Kunden in Nicht-Geschäftsgebieten und Container können nicht geliefert werden. Oder der Empfänger muss vorab die Zustimmung der örtlichen Regierung einholen. Wenn der Container in diesem Fall im britischen Hafen ankommt, muss er zum Auspacken an unser britisches Lager geschickt und dann in losen Paketen per normalem LKW-Transport geliefert werden. Bitte beachten Sie jedoch, dass die Kosten höher sind als der direkte Versand eines Containers an eine Adresse im Vereinigten Königreich.
