Seeversand von China nach Großbritannien über die gemeinsame Nutzung eines Containers (LCL)

Versand auf dem Seeweg von China nach Großbritannien über die gemeinsame Nutzung eines Containers (LCL). Ausgewähltes Bild

Kurzbeschreibung:

LCL-Versand ist die Abkürzung für „Less than Container Loading“.

Verschiedene Kunden teilen sich einen Container von China nach Großbritannien, wenn ihre Ladung nicht für einen ganzen Container ausreicht. LCL eignet sich sehr gut für kleine, aber nicht eilige Sendungen. Unser Unternehmen beginnt mit dem LCL-Versand, daher sind wir sehr professionell und erfahren. Mit dem LCL-Versand können wir unser Ziel erreichen, den internationalen Versand auf die sicherste und effizienteste Weise zu betreiben.

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Was ist LCL-Versand?

LCL-Versand ist die Abkürzung für „Less than Container Loading“.

Wenn wir LCL-Versand von China nach Großbritannien abwickeln, befördern wir zunächst Fracht von chinesischen Fabriken zu unserem chinesischen LCL-Lager. Anschließend laden wir alle verschiedenen Produkte in einen Container und versenden den Container auf dem Seeweg von China nach Großbritannien.
Nachdem das Schiff im britischen Hafen angekommen ist, holt unser britischer Agent den Container vom britischen Hafen zu unserem britischen Lagerhaus ab. Sie packen den Container aus, um die Ladung zu trennen und die Zollabfertigung für jedes Produkt des Kunden im Vereinigten Königreich durchzuführen. Wenn wir den LCL-Versand nutzen, berechnen wir unseren Kunden normalerweise nach Kubikmetern, d. h. wie viel Platz im Container Ihre Sendung einnimmt. Es ist also eine kostengünstigere Möglichkeit als der Luftversand.

Wie wickeln wir den LCL-Versand ab?

1. Wareneingang im Lager:Bei EXW holen wir die Fracht von Ihrer chinesischen Fabrik in unserem chinesischen LCL-Lager ab. Bei FOB versenden die chinesischen Fabriken die Produkte selbst. Für die Produkte jedes Kunden werden wir auf jeder Verpackung eindeutige Nummern anbringen, damit wir sie unterscheiden können, wenn sie sich in einem Behälter befinden

2. Chinesische Zollabfertigung:Wir führen die chinesische Zollabfertigung für die Produkte jedes Kunden separat durch.

3. Containerbeladung:Nachdem wir die chinesische Zollfreigabe erhalten haben, holen wir den leeren Container im chinesischen Hafen ab und laden die Produkte verschiedener Kunden ein. Anschließend schicken wir den Container zurück zum chinesischen Hafen und warten auf das gebuchte Schiff.

4. Schiffsabfahrt:Das chinesische Hafenpersonal wird sich mit dem Schiffsbetreiber abstimmen, um den Container an Bord zu bringen und ihn von China nach Großbritannien zu transportieren

5. Zollabfertigung im Vereinigten Königreich:Nachdem das Schiff abgelegt hat, werden wir uns mit unserem britischen Team abstimmen, um die britische Zollabfertigung für jede Sendung im Container vorzubereiten. Normalerweise löscht unser britisches Team die Ladung, bevor das Schiff im britischen Hafen ankommt. Andernfalls besteht das Risiko einer willkürlichen Zollsperre aufgrund verspäteter Zollanmeldung.

6. Auspacken des britischen Containers:Nachdem das Schiff im britischen Hafen angekommen ist, bringen wir den Container zum britischen Lager. Mein britisches Team wird den Container auspacken und die Ladung jedes Kunden trennen.

7. Inlandslieferung im Vereinigten Königreich:Sobald die Fracht verfügbar ist, wird unser britisches Team den Empfänger im Voraus kontaktieren, um den Liefertermin zu bestätigen und den LKW zu buchen, der die Fracht in losen Paketen bis zur Tür des Empfängers liefert

1. Wareneingang im Lager

2. Chinesische Zollabfertigung

3. Containerbeladung

4. Abfahrt des Schiffes

5. Zollabfertigung im Vereinigten Königreich

6. Auspacken des britischen Containers

7. Inlandslieferung im Vereinigten Königreich

LCL-Versandzeit und -kosten

Wie lang ist die Transitzeit für den LCL-Versand von China nach Großbritannien?
Und wie hoch ist der Preis für den LCL-Versand von China nach Großbritannien?

Die Laufzeit hängt von der Adresse in China und der Adresse im Vereinigten Königreich ab.
Der Preis hängt davon ab, wie viele Produkte Sie versenden müssen und von der detaillierten Adresse.

Um die beiden oben genannten Fragen klar beantworten zu können, benötigen wir die folgenden Informationen:

①Wie lautet Ihre chinesische Fabrikadresse? (Wenn Sie keine detaillierte Adresse haben, ist ein grober Städtename in Ordnung).

②Wie lautet Ihre britische Adresse mit Postleitzahl?

③Was sind die Produkte? (Da wir prüfen müssen, ob wir diese Produkte versenden können. Einige Produkte können gefährliche Gegenstände enthalten, die nicht versendet werden können.)

④Verpackungsinformationen: Wie viele Pakete und wie groß ist das Gesamtgewicht (Kilogramm) und das Volumen (Kubikmeter)?

Möchten Sie das unten stehende Online-Formular ausfüllen, damit wir Ihnen als Referenz die LCL-Versandkosten von China nach Australien nennen können?

Einige Tipps, wenn wir den LCL-Versand nutzen

Wenn Sie den LCL-Versand nutzen, sollten Sie die Produkte besser in Ihrem Werk verpacken lassen. Wenn es sich bei Ihren Produkten um zerbrechliche Gegenstände wie Vasen, LED-Leuchten usw. handelt, lassen Sie die Fabrik besser weiches Material zum Füllen der Verpackung verwenden. Die zerbrechliche Fracht muss mehrere Ozeane überqueren und dabei etwa einen Monat lang heftigen Wellen von China nach Großbritannien standhalten. Wenn in den Kartons/Kartons etwas Platz ist, kann die zerbrechliche Ladung zerbrechen.
Eine andere Möglichkeit ist die Herstellung von Paletten. Mit Paletten können Produkte beim Beladen von Containern besser geschützt werden. Auch wenn Sie die Produkte auf Paletten erhalten, können Sie die Produkte problemlos mit einem Gabelstapler lagern und transportieren, was einfacher ist als die manuelle Handhabung.

Ich schlage vor, dass unsere britischen Kunden ihre chinesischen Fabriken eine Versandmarkierung auf den Kartons/Kartons/Paletten anbringen lassen, wenn sie den LCL-Versand nutzen. Für die Produkte verschiedener Kunden in einem Container kann unser Vertreter im Vereinigten Königreich die Fracht des Empfängers anhand einer deutlichen Versandmarkierung leicht identifizieren, wenn er den Container im Vereinigten Königreich auspackt.